Mig zavarivanje,TIG

Uočljiva razlika između jeftinog i skupog MIG aparata je u lakoći rukovanja. Za nekoga ko je nov u MIG zavarivanju to je velika razlika i gotovo se svodi na izvodljivost rada sa aparatom. Stvarno je teško izraziti razliku rečima. Prema izgledu varnog šava ili zavarene konstrukcije lako je proceniti koliko je plaćen aparat sa kojim je varilac radio. Oni koji su kupili pristojan aparat mogu imati dobar var čak iako nemaju iskustva u MIG zavarivanju jer dobri aparati imaju automatska podešavanja i daće dobar varni šav iako je radio početnik. Oni koji su kupili aparate u supermarketu, na tržnici ili e-bay internetu, mogu da očekuju slab varni šav i razbacivanje materijala. Početnicima koji vare sa jeftinim MIG aparatima teško je dati pravi savet i oni normalno odustaju od varenja i od posla.
Nemojte kupovati MIG aparat samo zato što je jeftin. Raspitajte se na internet forumima o tipu aparata i pošaljite tehničke podatke aparata koji kupujete. Potrebno je da saznate mišljenje onih koji već imaju takav aparat i da li će aparat moći da odgovori vašim potrebama. Dakle, pročitajte specifikaciju, međutim treba očekivati da će neodgovorni proizvođači lako promeniti tehničke podatke na pločici.

Koliko ampera ?

Prvo je potrebno da znate šta ćete variti i koliko ćesto. Ovde dole je jedna tablica koja daje prilično tačne podatke potrebne amperaže u odnosu na debljinu materijala koji se vari. Iako neki proizvođači navode nerazumno veliku debljinu materijala koji mogu da vare, ignorišite to.

Za zavarivanje limova na modernim automobilima mali hobi MIG aparat će biti sasvim dovoljan. Za starije tipove automobila sa šasijom, MIG aparat sa 130 ampera je minimum, za zavarivanja i popravke Landrovera potrebno je 150 ampera i više.
Pročitajte specifikaciju na aparatu i ne opredeljujte se prema nazivu aparata. MIG aparati imaju naznačenu amperažu u samom nazivu određenog aparata, ali marketinški odjeli su postali mnogo kreativniji; naprimer Lincoln SP-135T još nudi max. struju od 135 amp, a Clarke 135TE ide samo do 130 ampera.

Ne zaboravite minimalnu amperažu. Većina malih MIG aparata imaju minimalno 30 amp. što može zadovoljiti lim 1 mm debljine i da prođe 0,8 mm čelik sa dobrom tehnikom varenja. Neki aparati imaju miminum 20 do 25 ampera i mogu lako da prođu na čeliku od 0,8mm. Bilo koji aparati sa min. amperažom većom od 30 amp, normalno veoma jeftini ili veoma jaki aparati, biće nekorisni na limariji automobila. Jedan stvarno jeftin aparat od 100 amp. ima minimalnu amperažu samo 85 amp. To je isključivo opseg varenja od 1.5 mm do 2 mm čelika, što je nekorisno na većini varilačkih poslova. Većina velikih aparata projektovanih da rade ceo dan sa 300 ampera neće ići ispod 40 ampera minimum.

Trebalo bi da možete da radite sa MIG aparatom od 150 amp na 13 amp. utičnici. Većim aparatima potrebna je plava okrugla utičnica od 32 amp. i odgovarajući, predviđeni kabal, mada mogu raditi i sa 13 amp. utičnicom sa nižim podešavanjima na aparatu. Utičnicu od 13 ampera trebali bi promeniti bar jedanput godišnje zbog tako visokih napona aparata.

Neki jeftiniji aparati(neću pomenuti zemlju proizvođača) iznenađujuće često pregorevaju topljivi osigurač. Ne znam nauku koja je to napravila, ali ako mislite da uštedite novac na takvom aparatu računajte na troškove osigurača i kablova plus vreme popravki i zamena.
Neki proizvođači isporučuju aparate bez kontaktora koji služi da isključi struju kada je okidač pištolja otpušten i tako je žica stalno pod naponom, proverite pre nego što kupujete.

Kvalitet

Kvalitet MIG aparata, a i cena, konstantno opada otkad ih proizvode neke zemlje Istočne Evrope i Kina. Skupi MIG aparati su mnogo zahvalniji za korištenje jer imaju unutra bolju elektroniku, bolje dovode žice i ostale komponenete. Sniženje cene aparata se odmah odrazi na funkcionalnosti. Za neznatno veću cenu skupljeg aparata dobijete značajno poboljšanje, naprimer dovod žice koji kod boljih aparata automatski menja brzinu u odnosu na podešavanja struje. Nećete zažaliti ako kupite jedan takav aparat. Dobar motor za pogon žice i mehanizam dopremanja žice, omogućava jednostavno i lako zavarivanje, i važan je čak više od ostalih komponenti aparata. Radni ciklus. Ovo je procentualno, period od 5 do 10 minuta, zavisno od proizvođača, za koji možete variti pre nego što se aparat pregreje. Naprimer: aparat od 100 amp. ima 60% radnog ciklusa preko 10 minuta, znači da aparat može da vari neprekidno 6 min do prekida u trajanju od 4 minuta. Tako svaki aparat sa ventilatorom (turbo-aparat) trebao bi imati dobar radni ciklus. Ovo stvarno dolazi do izražaja na stalnom varenju dugih čeličnih konstrukcija. Manji aparati bez ventilatora, pri punoj snazi imaće veoma mali radni ciklus, a vlasnici se žale da moraju da prave pauze zbog termalnog pregrevanja aparata čak i pri varenju limarije automobila.

Šta kažu naši varioci

Gore je navedena teorija, nauka zavarivanja i karakteristike proizvođača aparata. Kad siđete iz te nauke među varioce, majstore koji praktično rade sa MIG aparatima i žive od tog posla onda dobijete iznenađujuće drugačije odgovore. Evo nekih saveta majstora varioca sa iskustvom od 40 godina u zavarivanju na svim tehnikama. Elektroda, MIG, TIG, prvi je imao argonac aparat.
Drži svoju zavarivačku radnju .

"Kupujete CO2 aparat ? Za zavarivanje limova od 0,5 mm do 5 mm aparat treba da ima najmanje od 145 - 150 amp. 145 amp. je dovoljno. Pištolj se kupuje zasebno i ide uz takozvani crevni paket gde su creva za gas i ostalo. Creva birate, oko 6 metara... ili zavisno, gde ćete držati bocu. Manometar za gas takođe kupujete zasebno, s tim što sve to kupujute u prodavnici aparata kod jednog prodavca koji vam daje garanciju. Ako imate garantni papir to znači da vam je obezbeđen servis, to piše u garanciji. Bocu za CO2 takođe kupujete zasebno a ima ih manjih, srednjih i većih..."
Ovaj majstor je kupio veliku bocu za acetilen, i nju puni sa CO2...naravno napravio je na strugu dodatni adapter, priključak za crevo CO2. "Ako kupite veliku bocu može vam služiti...da zaboravite kad ste kupili. Žica. Svi aparati imaju žljebove za žicu od 0,6 mmm i 0,8 mm na valjku za pogon žice i tu nema neke nauke." Uz navedeni aparat ide kotur žice od 5 kg.
...Da ne bi često kupovao a i jeftinije je, moj majstor varilac kupuje kotur žice od 15 kg i to premotava na kotur od 5 kg. Kako ? On je to napravio na strugu kao neku namotalicu i brzo premota. Ako nemate strug onda to morate napraviti da premotavate na bor-mašini. Nemate računa da stalno kupujuet kotur od 5 kg...
Marka aparata ? Kad sam ga pitao koja je marka kaže da i ne zna..! Imao je nekoliko CO2 aparata, neke je prodao. "Ja i ne znam, piše nešto...Koji aparat ? Koja marka ? Svaki aparat je dobar. To vam je sreća..."...Majstor kaže da ne zna za neki aparat da je loše vario. ..."To vam je kao kad kupujete automobil, desi se da dobijete automobil koji se pokaže neispravan pa idete po servisima dok je ta ista marka automobila kod drugih sasvim u redu." Pročitao sam marku njegovog aparata. On radi sa CO2 aparatom marka VARMIG Varstroj... i radi kao oluja.

Pitam, za koliko vremena može da se nauči CO2 zavarivanje...

"Ako hočete da radite nešto za sebe...pa baš te briga da li će se iskriviti, pući, slomiti se... onda CO2 može da se nauči za 2 sata. Ako hoćete da radite ozbiljno, što će nositi teret, ili imati neku odgovornost... onda treba mnogo vremena i iskustva..i teorije i prakse." Ovaj majstor je atestirani varilac sa više atesta na svim tehnikama zavarivanja. Ima ateste iz Ljubljane - Sovenija, iz Nemačke sa visokim ocenama... pa .. to su vam njegovi saveti!